Тема: Tagaz

[McLaren]

"Новый русский" седан от ТагАЗ

Как сообщалось ранее, развитие собственного бренда станет одним из приоритетных направлений для завода в 2009 году. Главным хитом станет появление принципиально новой модели Tagaz C-100. Это современный, хорошо оснащенный седан, который полностью является конструкторской разработкой специалистов завода.

Работая над этой машиной, наши конструкторы поставили перед собой цель перевернуть представление российского потребителя об отечественном автомобиле. TAGAZ C-100 принадлежит к наиболее популярному в России среднеразмерному классу и призван успешно конкурировать с зарубежными одноклассниками.

Представить автомобиль публике планируется в ближайшее время. Данные об объемах производстве будут сообщены после официальной презентации. Новинка поступит в продажу в первой половине 2009 года. Ценовой сегмент - бюджетный, т.е. отвечающий современным потребностям и возможностям россиян.

Модель предстанет в пяти комплектациях с двигателем 1,6 л. Будут доступны версии с механической и автоматической трансмиссией.

Модель создана собственным конструкторским бюро "TAGAZ KOREA", расположенным в Южной Корее.

Там же, в Южной Корее, будут штамповаться кузова и изготавливаться двигатели. На заводе в России модель будет проходить этап промышленной сборки по уже налаженной технологии – сварка, окраска, сборка.
[attachment=626:c100.jpg]

источник

так же наткнулся на \\star\upload\other\ТагАЗ
там их намётки, среди них есть те, на которые без улыбки смотреть нельзя

интересно услышать ваше мнение.

[not_student]

Для того чтобы ее начать делать нужны деньги и рабочие. Рабочие сидят дома, из-за того что у завода нет денег.
Он даже с поставщиками уже осенью расплачивался автомобилями.

Отсюда вывод - массово этого чуда в 2009 году мы не увидим.

P.S. Кстати, слышали Cherry хочет купить Volvo? Вот это гораздо более смешно

[McLaren]

а мне кажется, что Тагазу кто-то поможет. вызвало такое мнение эта фраза:

Ценовой сегмент - бюджетный, т.е. отвечающий современным потребностям и возможностям россиян.

и вспомнились пошлины.

а вот про черри не слышал, но это вообще лол  

[Слава КПСС©]

P.S. Кстати, слышали Cherry хочет купить Volvo? Вот это гораздо более смешно

Компания "Чери" хочет купить компанию "Вольво", или наоборот?

[Korvin]

Соглашусь с нот стьюдентом, большая чать рабочих сидит дома, з/п нет, с начала августа 2008 года завод расплачивается с подрядчиками автомобилями.

[maxposm]

Вообще-то наши собирались купить вольво

[shad]

Вообщето ни наши,ни китайцы нормальные машины делать уже никогда не начнут  Слишком далеко отстали...

[dezruptor]

Вообщето ни наши,ни китайцы нормальные машины делать уже никогда не начнут Слишком далеко отстали...

Про китайцев ты это зря

[not_student]

Компания "Чери" хочет купить компанию "Вольво", или наоборот?

Эх.  Такого бояна не читали - http://rstcars.com/autonews/chery/chery_volvo_1767.html

Но он недавно получил продолжение - http://www.plazaua.com/auto/auto-new/Chery...mi-kompanijami/

Так что если купит вот это будет номер
А новым ведром на дорогах России никого уже не удивить

[John Doe]

Вообщето ни наши,ни китайцы нормальные машины делать уже никогда не начнут  Слишком далеко отстали...

как сказал дезраптор - это ты зря
посмотри на прогресс китайцев в безопасности пассажиров
динамика тебя очень удивит

[shad]

Посмотри на японцев,немцев и америкосов,и пойми что у китайцев никакова прогресса нет и небудет,это уже навсегда.

[John Doe]

посмотри сколько лет те и другие в этом бизнесе

[shad]

посмотри сколько лет те и другие в этом бизнесе

Слишком далеко отстали...

Я об этом и говорю

[John Doe]

имхо ты не читаешь что тебе пишут
дальнейшая дискуссия бесполезна

[shad]

Имхо ты никогда не признаёшь правоту других,а всё время прав разве что шизофреник

[OlegF1]

Посмотри на японцев,немцев и америкосов,и пойми что у китайцев никакова прогресса нет и небудет,это уже навсегда.

Навсегда никогда не бывает. Все когда-то начинают...

[Korvin]

Если я правильно понял, Джон говорит о том, что китайцы сейчас вовсю развивают свой автопром. У них нет 100-летнего опыта, как у тех же немцев, но они стремительными темпами догоняют. И они находят своих покупателей. Ибо из всех машин одного класса китаец однозначно будет самым дешёвым, но при этом не сильно будет отставать по остальным параметрам. Китайцы не делают ошибок нашего автопрома: они не изобретают свой собственный убогий дизайн, от которого все потом плюются, они берут дизайн какой нибудь более ли менее популярной европейской машины, слегка переделывают, обзывают по своему и вауля - вполне современная машина.
Вот вам к примеру Estina, тагазовская переделка китайской Cherry. Весьма неплохо смотрится и в принципе продаётся даже сейчас.

[shad]

В каком месте она неплохо смотриться?
Где ты видишь "вполне современную машину у китайцев"? Такая "вполне совершенная машина" у немцев была лет 15 назад Повторю ещё раз : вполне современные машины китайцы не будут делать никогда,их будут делать ребята из трёх стран,которые я перечислил выше.
В своё время,Японцы тоже нихрена не умели делать машины,они просто напросто купили новейшее оборудование у америкосов,и начало получатья,но сейчас - китайцам это делать бессмыслено,слишком много они уже потеряли времени
Для них выгодно продавать машины для людей с "худым кошельком",чем они прекрасно и занимаются

[gg?]

В каком месте она неплохо смотриться?
Где ты видишь "вполне современную машину у китайцев"? Такая "вполне совершенная машина" у немцев была лет 15 назад

Hyundai Elantra, чем тебе не современная машина?) Santa fe)

[Kirsan]

Прочитал ссылки и ужаснулся. Тупорылые америкосы собираются уничножить весь нормальный автопром, накупили по дешёвке нормальные бренды, завалили их своей бестолковой экономической политикой и собираются продавать китайцам. Скоро ни одного нормального авто не будет. Они своим клонированием машин и воровством идей и так всех задолбали, пример: мы продали Су-27, так они своей подделкой на наш самолёт уже на мировой рынок выходят. Куда катится мир!!